汽車同步帶（正時皮帶）是一個非常重要的部件，人們必須經常地檢查是否出現(xiàn)了損壞、磨損或松動，它的任何損傷、缺陷zui終將導致發(fā)動機產生嚴重并且更為昂貴的損壞。正時皮帶承受的巨大扭矩和扭曲將導致皮帶破裂、局部擠壓成塊、拉伸過度，甚至還會出現(xiàn)裂紋。因此，人們非常關注和重視正時系統(tǒng)的保養(yǎng)。?
?通過這些年的使用，新技術創(chuàng)造了強度更高并且持久耐用的汽車同步帶（正時皮帶），這是否就意味著可以不用對正時系統(tǒng)再進行常規(guī)性檢查呢？答案是否定的！事實上，對正時系統(tǒng)應該定期進行更深入地檢查。?
?為什么我們還要強調對正時系統(tǒng)的檢查呢？問題就在于現(xiàn)在正時皮帶比皮帶輪、惰輪和張緊輪更耐用，在這種情況下，你不僅要檢查正時皮帶本身，同時也要檢查這些相關的部件狀況。雖然我們知道，要想避開皮帶輪、惰輪和張緊輪，而對正時皮帶進行*的檢查是非常困難的。但是設想一下，如果正時皮帶本身確實出現(xiàn)了損壞，結果怎樣呢？因此為了避免更嚴重的故障，對正時皮帶進行*的檢查是有必要的。?
?定期檢查與更換部件的周期?
?如果說有一個部件，其預防性的維護確實能夠起到預防作用，那么正時系統(tǒng)就是這樣一種機構。按照制造廠商推薦的維修保養(yǎng)手冊進行維護是zui為正確的做法。大部分具有原廠制造（OE）品質的正時皮帶預期壽命至少有6萬英里（1英里＝1.61公里，下同）—— 當然這是有前提的。那就是其它部件不出問題，否則將導致皮帶過早損壞。這就是為什么對于一臺3萬英里或行駛了更長里程的發(fā)動機，在對其發(fā)動機艙進行檢查時，必須檢查正時皮帶的原因。這樣做是非常有意義的，它可以讓我們防范于未然。?
?汽車同步帶（正時皮帶）損壞的因素?
?汽車同步帶（正時皮帶）的損壞和故障取決于許多種因素，或者說是這些因素聯(lián)合作用的結果。這些因素包括以下幾個方面：
?1.正常的磨損?
一般來說，經過幾年的使用，正時皮帶發(fā)生了上百萬次的扭曲和扭轉變形，這樣的變形很容易使正時皮帶發(fā)生嚴重的磨損。然而制造廠商在建議正時皮帶的更換周期時，都會考慮到這樣的消耗、磨損，因此正常磨損導致的損壞應該不會發(fā)生在推薦的更換周期內。如果出現(xiàn)損壞，則說明正時皮帶的工作情況不正常，一定存在其它方面的問題，這里需要強調以下幾方面。?
a） 正時皮帶的結構缺陷?
正時皮帶上的任何瑕疵都會導致皮帶使用壽命的提前終結，無論是皮帶上細小的裂紋、合成材料不、刻痕或切口等等。如今，隨著皮帶制造工藝技術的進步，這些問題已經得到了很好地解決，很少出現(xiàn)這方面的問題了。?
b）惰輪和導向輪轉動不靈活?
這些滑輪是用來讓正時皮帶在張緊狀態(tài)下保持對正，并在正確的軌跡上運轉，同時zui大限度地降低那些引起皮帶破損的“飄移”作用。如果由于劣質軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤滑不當?shù)仍驅е禄啿荒茏杂尚D，那么正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動，從而導致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。摩擦生熱會加快皮帶的老化，而表面的光滑將減弱皮帶的傳動進而影響其正時功能。?
c）張緊輪運轉不正確?
不管是光滑的滑輪還是帶齒的滑輪，就像惰輪或導向輪一樣，張緊輪也需要提供適當?shù)膹埦o力并自由地旋轉，所以當張緊輪不能正確工作時，就像惰輪和導輪一樣，將會給正時皮帶的工作壽命帶來很大影響。?
?2.對正不準確?
在談論到汽車同步帶、正時皮帶的使用壽命時，我們很少討論未對正的皮帶導軌對其產生的影響，但是這個因素是很重要的。工作時，每根正時皮帶都繞著其軌跡以每分鐘數(shù)千轉的速度運動著，這種面面接觸的開合運動產生的巨大摩擦力將會導致皮帶的提前損壞。因此，在安裝正時皮帶的前后，我們都要對正時系統(tǒng)各部件安裝的位置進行仔細地檢查，查看是否準確對正，這樣就可以盡量避免因為安裝位置不準給正時皮帶帶來的損害。?
?3.外部污染或損壞?
與汽車同步帶、正時皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時皮帶，這就是正時皮帶工作時整個系統(tǒng)被覆蓋的原因。然而即使正時皮帶的絕大部分都被保護起來，仍會有少量發(fā)動機內的油液，例如機油、冷卻液等影響到正時皮帶，使其打滑或發(fā)生化學腐蝕。另外，小石子、小金屬屑或其它碎屑也可以通過各自的途徑鉆到正時皮帶區(qū)域，這些也都可能損害皮帶。?
?4.安裝不正確?
這是我們zui能成功控制的一個部分，只要我們嚴格按照使用說明書來操作即可。而說明書就與更換用的汽車同步帶、正時皮帶附在一起。說明書上的內容是實際研究和測試的結果。不要用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。安裝時應該是釋放正時皮帶上的張緊力，把正時皮帶先擱置到軌道上，然后再恢復張緊力。要用專門的定位和張緊工具來安裝，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時皮帶正確，并且可以保證所有部件都能平滑地轉動。?
?zui后總結一下，在處理正時系統(tǒng)時要按照以下四個步驟來操作：?
1. 當汽車行駛5萬公里以后，要檢查正時系統(tǒng)，查看其是否出現(xiàn)了過度磨損現(xiàn)象。?
2. 檢查整個正時系統(tǒng)，包括汽車同步帶、正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。?
3. 提醒客戶，更換正時系統(tǒng)不要超過制造商推薦的更換周期。一旦發(fā)現(xiàn)任何故障問題，要立即進行更換工作。?
4. 更換時，要更換正時系統(tǒng)中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件。?
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